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La norme qui encadre tout dispositif installé à demeure dans un véhicule, à la différence d’un simple marquage CE.
Via notre centrale d’alarme agréée.
Sur nos systèmes, pour le 1er propriétaire — un avantage rare sur le marché belge.
Arrêté Royal du 17/05/2002, applicable dès le recours à une centrale de télésurveillance agréée.
Des solutions MetaSystem pour le Benelux.
Les techniques de vol qui ciblent les utilitaires aujourd’hui, dont le vol sans effraction en moins de 30 secondes.
Pourquoi l’antidémarrage d’origine (souvent confondu avec une alarme) ne protège ni l’habitacle ni votre outillage.
Ce qui fait qu’une alarme vous couvre bien auprès de votre assurance (et ce qui ne compte pas).
Alarme, traceur GPS ou les deux : ce dont vous avez besoin selon votre usage.
Comment protéger le matériel à l’intérieur du véhicule utilitaire (détection dans l’habitacle et anti-soulèvement).
Ce que coûte vraiment un vol, une fois additionnés le véhicule, l’outillage et les jours perdus.
Les questions à poser avant d’équiper un seul véhicule ou toute une flotte.
Du bâtiment et des services techniques : plombiers, électriciens, chauffagistes, menuisiers, installateurs…
Qui veulent sécuriser et suivre plusieurs véhicules.
Dont la camionnette et son contenu représentent des milliers d’euros immobilisés chaque nuit.
Oui. Le guide vous est envoyé tout de suite par email. Pas de paiement, pas d’engagement.
C’est même l’idée. Le guide est écrit pour un pro du terrain, pas pour un technicien.
Non. Vos coordonnées restent chez nous. Un conseiller peut vous recontacter pour vous aider si vous en avez besoin, et seulement dans ce cas.
Parce que protéger un véhicule mérite parfois un conseil sur mesure. Si vous le souhaitez, on peut vous orienter vers la bonne solution et l’installateur le plus proche de chez vous.
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